Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Znaleziono: 8,
Kanał RSS 
0
0 Szukaj zdjęcia
Hawker-Siddeley MBTA 1200 Series #01281
21 stycznia 2013 - Boston-metropolia, Malden, stacja Oak Grove.Pociąg wjeżdża na Dębowy Gaj, czyli końcową stację linii pomarańczowej, położoną w północnych dzielnicach. Pomarańczowe pociągi zawiozą nas stąd do oddalonych o ok. 18 km Leśnych Wzgórz, znajdujących się na południu miasta. Wagony obsługujące tę trasę wyprodukowała w latach 1979-81 kanadyjska fabryka firmy Hawker-Siddeley, znanej głównie z konstrukcji samolotowych, ale i mającej krótki epizod w branży metrowskiej. Wagony z przejętej później przez Bombardiera manufaktury trafiły do Bostonu, Toronto i sieci PATH w Nowym Jorku.
Breda DC Metro 3000 series car #3002
26 grudnia 2011 - Falls Church (aglomeracja Waszyngton), odc. East Falls Church - West Falls Church.Linie metra poprowadzone na powierzchni wykorzystują zwykle korytarz kolejowy, w przypadku trasy linii pomarańczowej, biegnącej w stronę zachodnich przedmieść, postanowiono tory umiejscowić na pasie rozdzielającym autostrady I-66.
Komentarze: 5
Alstom DC Metro car #6133
26 grudnia 2011 - Waszyngton, stacja Metro Center, czyli po prostu Centrum ;-) Jedna z trzech najważniejszych stacji węzłowych w sercu stolicy. Obecny na zdjęciu pociąg linii pomarańczowej, jak pokazuje widoczna z lewej tablica, jedzie do Wiednia.
Siemens SD-100 #2033
16 grudnia 2010 - San Diego metro area, Lemon Grove, odc. Lemon Grove Depot - Massachusetts Avenue.
Komentarze: 2
Duewag U2 #1018
16 grudnia 2010 - San Diego, Commercial St. Tory na tym odcinku są pofalowane jak w 'krajach rozwijających się', ale mimo to, tramwaje zasuwają całkiem żwawo.
Komentarze: 1
NABI 60-BRT #9223
13 grudnia 2010 - Los Angeles, Orange Line Busway, odc. Woodley - Balboa. Wydzielone "torowisko", parkingi P+R przy większości przystanków, dopuszczalna prędkość 55 mph czyli 88,5 km/h. Czy tak wygląda autobusowa fabryka snów?
Komentarze: 1
NABI 60-BRT #9222
13 grudnia 2010 - Los Angeles, Orange Line Busway. Przegubowiec linii pomarańczowej zabrał właśnie kolejną grupę pasażerów spod stacji metra North Hollywood. Przed nim 22,5 km szybkiej trasy do Warner Center. Do obsługi tej trasy wyznaczonych jest 37 spośród 390 wozów serii 60-BRT, a także jeden, jedyny prototypowy 65-BRT (dł. 19,5 m).
NABI 60-BRT #9212
13 grudnia 2010 - Los Angeles, Orange Line Busway, odc. Van Nuys - Sepulveda. Oddana do użytku w 2005 r. Linia Pomarańczowa łączy ostatnią stację metra - North Hollywood - z dzielnicami położonymi w dolinie San Fernando. Stanowi ona niejako przedłużenie tego metra, zarówno w sensie geograficznym, jak i uwzgledniając ofertę przewozową (taka sama częstotliwość, dopasowany rozkład w punkcie przesiadkowym). Spora część trasy przebiega zresztą po śladzie dawnego torowiska kolejowego, po którym planowano puścić metro, ew. tramwaj. Społeczeństwo jednak sprzeciwiało się takiej inwestycji z uwagi na strach przed hałasem i ostatecznie uruchomiono szybki autobus. Pomysł konwersji trasy na tramwaj jest jednak wciąż rozważany, zwłaszcza, że cieszy się ona bardzo duża popularnością pośród pasażerów.
Komentarze: 3
Znaleziono: 8, Kanał RSS
